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2019-08-21 09:33 来源:中新网

  

  (作者单位为北京市东城区交道口街道工委)半月谈记者近期在多地基层采访中发现,我党历来反对的“脱离实际的、盲目地凭书本条文或上级指示办事的作风”的这些“本本主义”乱象,仍然在一些地方存在。

如何赢得优势,赢得主动,赢得未来?“不断开辟当代中国马克思主义、21世纪马克思主义新境界!”5月4日,在纪念马克思诞辰200周年大会上,习近平发出时代强音,为改革发展的理论指导定调。半月谈记者调研发现,更多的情况是,有贫困老人已经建档立卡,但是子女去了外地务工,多年未回家,也未曾给家里寄钱,不履行赡养义务,导致老人生活困难、脱贫难度大。

  如今,“全民阅读”活动已经开展了12年,但阅读是否成为人们生活必需品的话题仍在争论不休。(曾懿贤)

  有人称三庙街是“太老爷”级别的北京胡同,长椿街在辽金时曾是繁华通衢,附近报国寺、杨椒山祠等文物古迹星罗棋布。也有些企业对政府重视高技能人才的执行力不够,无法切实解决实质性问题。

他们的阅读列表中不乏经典著作,在《围城》《活着》《白鹿原》等众多经典书籍的阅读人群中,约35%是00后。

  经过一年半的艰苦谈判,朝美于1994年10月签订日内瓦核框架协议,解决了核争端。

  半月谈记者调查发现,虽很多政策谣言在流传之初就被辟谣、证伪,然而并未就此偃旗息鼓。另外,还要进一步减少“文山会海”,切实减轻基层文字材料负担。

  朝北走刚出金井胡同,就是上斜街。

  (新闻来源:《瞭望》新闻周刊)点评:照顾农村和城市贫困家庭的初衷是好的,但时至今日,这样的解释恐怕难以立住脚了。此次展演共有来自三地11家院团的11台优秀剧目将在长安大戏院、民族宫大剧院、北京剧院演出。

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  江苏省苏州市今年公布的《苏州市养犬管理条例(修订草案)》规定,市民外出遛犬,牵引带必须在2米以内;犬吠干扰他人正常生活,有相邻3户以上投诉的,公安机关将给予警告;犬只发生伤人情形2次以上或者一次伤害2人以上的,公安机关将没收犬只,吊销养犬登记证,养犬人5年内不得申请办理养犬。

  同朝鲜劳动党委员长金正恩在大连举行会晤,会见上合组织成员国外方嘉宾……习近平五月的外事活动立足中国、放眼全球,为世界谋和平。再次,人民调解制度符合法治中国基层自治的发展方向。

  

  

 
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慢新闻 | 这个80后重庆崽儿参与研发C919 他在前方为慢新闻读者揭秘

发布时间:2019-08-21 19:35:10 来源

这些院落腾退工作仍在进行之中,有的已经持续多年了。

慢新闻-重庆晚报首席记者 李琅 受访者供图



今日14时01分,我国首款自主设计研发、具有国际主流水准的国产大型客机C919飞上天空,在上海浦东国际机场,无数人见证了这个历史性时刻。15时28分,C919顺利完成预定试飞科目,安全返航着陆。

慢新闻-重庆晚报记者获悉,在参与研制的2000余名工程师当中,有一名80后,今年31岁的工程师何舒培就是重庆人。

C919国产大飞机首飞成功意味着什么?何时投入商业飞行?何舒培在前方为慢新闻读者解读。

C919寓意天长地久
载客量190人

何舒培介绍,本次首飞的巡航高度约为3000米,巡航速度约为300公里/小时,首飞的是原型机,被内部称为“10101架机”。

而C919的全称是“COMAC919”,COMAC是C919的主制造商中国商飞公司的英文名称简写,其中“C”也代表中国英文名称“CHINA”,体现了大型客机是国家的意志、人民的期望。第一个数字9寓意“天长地久”,后面两个数字“1、9”寓意该客机最大载客量190人。

比波音737空客A320
更环保更省油




C919与波音737与空客A320系列客机相比,性能上有什么区别?何舒培说,外形不仔细看挺相近,其实在机翼形状和整体气动布局上并不同。

“C919拥有我国完全自主知识产权,凝聚了国内最优秀的航空设计人才和工程人才,研制人员共规划上百项关键技术攻关,包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律设计、主动控制技术等,相对波音和空客,更经济环保,更省油。”何舒培说,不过在零部件采集上,国内外供应商都有参与,这架原型机造价可以说是天价。

商业运行可能在3年后
下次试飞在西安

“C919首飞的成功,是我国民航工业一个巨大里程碑,对于我国民机产业发展、基础工业实力提升具有深远意义。”何舒培透露,首飞成功不代表试飞过程的结束,而是一个开始。接下来试飞工作按照国际试航标准一步一步参与测试,下一步转场西安阎良试飞场,商业运行可能在3年后。

他是重庆崽儿
从小就是航空迷


慢新闻-重庆晚报记者了解到,在参与研制的2000余名国内航空界顶尖工程师里,编制飞行手册的重庆工程师就何舒培一个人。

“研制人员大部分年龄集中在32—37岁,都是国内各航空航天专业的佼佼者,以及从英美航空院校留学回国的精英。”何舒培说,他入职中国商飞公司,负责C919飞行手册编制工作已经2年,飞行手册是飞机正常运行的保障,一旦突发紧急情况、遇险时,飞行手册是飞行人员第一手应急参考,同时,飞行手册也是取得特许飞行证的重要文件。

慢新闻-重庆晚报记者了解到,何舒培是渝中区人,中学就读于巴蜀中学,大学毕业于英国克莱菲尔德大学飞机设计专业,已获得飞行执照,大学期间就是央视军事频道的特约军事评论员。

“我爸爸是数学老师,也是航空迷,我们两个人都喜欢组装战斗机模型。小时候爸爸第一次抱我去河边看飞机,我觉得开飞机的人好提劲。后来和爸爸一起看航空书籍,中学上课的时候也偷偷看。”

何舒培没想到,他最终实现了自己小时候心中的航空梦。

链接

C919多处构件来自渝企

据悉,C919国产大型客机身上30个规格、600余件铝合金关键结构件,出自渝企西南铝铝材,并且这家企业是国内唯一一家为首架大飞机提供铝材的企业,主要用在机翼、机翼活动面、机身中央翼等起落架部分。

责编 杨波  总值班 刘涛

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